Главная » Honda » Honda CB750 Rebellion Of The Machines (Хонда СБ750 «Восстание машин»)

Honda CB750 Rebellion Of The Machines (Хонда СБ750 «Восстание машин»)

Honda CB750 Rebellion Of The Machines: настоящий кафе-рейсер

Honda CB750 Rebellion Of The Machines (Хонда СБ750 «Восстание машин»)

Не слишком ли часто сегодня употребляется термин «кафе-рейсер»? Испанцы из мадридского ателье Rebellion Of The Machines («Восстание машин») думают именно так, и их новый проект стал своеобразным ответом всем тем, кто употребляет это словосочетание сверх всякой меры.

«Этот мотоцикл стал нашей реакцией на растущее количество «кафе-рейсеров», — рассказал Адольфо Кайес (Adolfo Calles) из Rebellion Of The Machines. – Многим из нас уже тошно от этого модного словечка, которым порой называют сделанные «на коленке» байки отвратительного качества и всякую прочую ерунду наподобие 130-сильных мотоциклов с грунтовыми покрышками».

«И тогда мы решили показать, каким должен быть настоящий кафе-рейсер, мотоцикл, который рулится, разгоняется и тормозит лучше, чем стандартный мотоцикл, при этом весит немного меньше, а выглядит так, как будто он «валит» 300 километров в час, хотя при этом стоит на месте» — продолжил Адольфо Кайес.

Кто-кто, а ребята из Rebellion имеют право говорить подобное. Адольфо – владелец старейшего в Испании магазина кастомных мотоциклов Bonneville Motorworks, а его коллеги в Rebellion Of The Machines – никто иные, как братья Рауль и Хосе Перес, которые работают механиками в Bultaco, а также сотрудничают со многими гоночными командами.

Honda CB750 Rebellion Of The Machines (Хонда СБ750 «Восстание машин»)
Honda CB750 Rebellion Of The Machines (Хонда СБ750 «Восстание машин»)




Фирменный стиль Rebellion Of The Machines – изготовление мотоциклов, где переработана каждая деталь для улучшения внешнего вида или характеристик машины, а желательно – и того, и другого. «Мы фокусируемся на качестве, — рассказывает синьор Кайес, — и предлагаем нашим клиентам мотоциклы, на которых можно ездить, а не только любоваться на них. Более того: мотоциклы с пожизненной гарантией». Что же, судя по всему, с качеством у них действительно всё в порядке.

В этот раз донором для переделки стал Honda CB750 1994 года, который был куплен новым и с тех пор ни разу не менял владельца. Этот мотоцикл славится своей «неубиваемостью», но пришла пора провести тотальный фэйслифтинг. Хозяин дал братьям Пересам полный карт-бланш, и первое, что они решили сделать – поменять «родную» переднюю вилку на «перевёртыш» от Yamaha R6 с установленными на него тормозными скобами Brembo.

Топливный бак – «родной», но от другого СВ, 1984 года. «Хвост» был взят от Yamaha TZ, он крепится на переваренный подрамник и таит внутри себя аккумулятор и немного другой электрики. Чуть ниже находится маятник от Yamaha R6, раму пришлось переделать для работы с моноамортизатором.

Honda CB750 Rebellion Of The Machines (Хонда СБ750 «Восстание машин»)

Геометрия мотоцикла осталась прежней, до последнего миллиметра, за этим тщательно следили. «Мы круче, чем двадцать пять японских инженеров, работавших целый год» — шутит Адольфо.




С 1994 года мотоцикл успел накрутить на одометр всего 50 000 километров, так что двигатель по-прежнему находится в отличной форме. Механики из Rebellion вскрыли его для очистки совести и поменяли все подшипники, сальники и прокладки, а также диски корзины сцепления. Хотя кажется, что этого можно было и не делать.

Штатный эйрбокс был заменён на пару «нулевиков» K&N, каждый из которых снабжает чистым воздухом два карбюратора. Мотоцикл также был улучшен при помощи ещё нескольких мелких «штрихов»: светодиодного стоп-сигнала, набора инструмента Motogadget и пары не слишком громких титановых глушителей.

В результате получился необычный коктейль из дизайна 70-х годов и 21-го века. «Мы старались добиться гармонии, но избегали решений, которые сейчас использует каждый второй, наподобие жёлтых фар и тому подобного… Мы хотели, чтобы наш мотоцикл смотрелся «заводским», и не только по сочетанию деталей, но и по качеству работы» — рассказывает Адольфо Кайес.

Honda CB750 Rebellion Of The Machines (Хонда СБ750 «Восстание машин»)

И, кажется, у них это получилось. Переделанный CB750 весит теперь 198 килограммов, это на 25 кило меньше стоковой «сибишки». Результат достигнут, мотоцикл управляется силой мысли, очень хорошо тормозит и отлично выглядит.

Если вам нравится этот мотоцикл, то вы просто обязаны знать о том, что Rebellion Of The Machines планируют собрать ещё четыре таких, которые будут различаться между собой цветами и некоторыми небольшими деталями. Стоимость мотоцикла — 15 тысяч Евро, в них входит пожизненная гарантия. Не самая худшая цена!




Honda CB750 Rebellion Of The Machines (Хонда СБ750 «Восстание машин»)

Honda CB750 Rebellion Of The Machines (Хонда СБ750 «Восстание машин»)

От А до Next: как сегодня работает Горьковский автозавод

Honda CB750 Rebellion Of The Machines (Хонда СБ750 «Восстание машин»)

Обретение новой силы: тест-драйв Datsun on-DO и mi-DO c 16-клапанным двигателем

Добавить комментарий

Honda CB750 Rebellion Of The Machines (Хонда СБ750 «Восстание машин»)

Geely вывела на тесты обновлённый кроссовер Emgrand X7

В Сети появились фотографии рестайлингового «паркетника» Geely Vision X6, предназначенного для китайского рынка. В России модель известна как Emgrand X7.

Honda CB750 Rebellion Of The Machines (Хонда СБ750 «Восстание машин»)

Амперы за копейки: тест модульных зарядных устройств-полуфабрикатов

XXI век наступил, эволюция вырывает руль автомобиля из неловких человеческих рук и хоронит бензоколонки, а зарядить смартфон в машине – по-прежнему проблема… «Колеса» уже не в первый раз пытаются разыскать в изобилии…

Honda CB750 Rebellion Of The Machines (Хонда СБ750 «Восстание машин»)

Гай Бергойн, Geely: не надо открещиваться от своего происхождения

Каково будущее дизайна Geely, зачем был создан бренд Lynk & CO, и что остается главным для китайского автомобиля на домашнем и мировом рынках – об этом и многом другом мы беседуем с Гаем Бергойном, руководителем…




Honda CB750 Rebellion Of The Machines (Хонда СБ750 «Восстание машин»)

Пять вещей, за которые любят и ненавидят Hyundai Solaris

«Я знал, что рано или поздно мы… доберёмся и до этого автомобиля», — если немного перефразировать слова героя культового контркультурного романа, получится идеальное вступление к статье о поводах ненавидеть Solaris. И…

Honda CB750 Rebellion Of The Machines (Хонда СБ750 «Восстание машин»)

Volvo 960 и S90 I с пробегом: коробка будет жить, а мотор умрёт

Очень хочется машину бизнес-класса, а деньги есть только на старый Логан? Что ж, выход есть. Даже если вы уверены, что W124 – это попса, а «бэха» Е39 – удел бандитов из 90-х, выбор всё равно остается. И это – огромный…

Honda CB750 Rebellion Of The Machines (Хонда СБ750 «Восстание машин»)

Volvo 960 и S90 I с пробегом: скучный салон и слишком интересная подвеска

Последние машины под маркой Volvo — это удивительное сочетание переосмысленных японских моторных технологий, фордовских платформ и китайского капитала. И что радует, машины возвращают свою идентичность. Дизайн новых…

Honda CB750 Rebellion Of The Machines (Хонда СБ750 «Восстание машин»)

Mazda 3 BL с пробегом: очень надёжный автомат и нежная система охлаждения

Вечный «японец»… Как много в этом словосочетании для сердца русского слилось! Как сильно в нём отозвалось! Вечного, конечно, ничего не бывает, даже «японца», но вот действительно хорошие машины на свете существуют.…




Honda CB750 Rebellion Of The Machines (Хонда СБ750 «Восстание машин»)

Это звучит парадоксально, но в России практически нет людей, равнодушных к китайскому автопрому. При этом стопроцентных его фанатов тоже можно по пальцам пересчитать… Кто-то относится к автомобилям из Поднебесной…

Honda CB750 Rebellion Of The Machines (Хонда СБ750 «Восстание машин»)

Добрая панда из одноэтажной Америки: опыт владения Toyota Sequoia II

В России вершиной пищевой цепочки Toyota является Land Cruiser 200. Брутальный флагман, мечта миллионов – живое олицетворение концепции большого черного джипа. Но в США водится особь покрупнее — что это за зверь?…

Honda CB750 Rebellion Of The Machines (Хонда СБ750 «Восстание машин»)

О седане D-класса Hyundai Sonata в России стали как-то и забывать. Не особо удачное поколение с индексом NF, затем шестая генерация машины в 2011 году, не продержавшаяся на российском рынке положенные 4-5 лет, и быстрая…

Honda CB750 Rebellion Of The Machines (Хонда СБ750 «Восстание машин»)

Cтарый новый приятель: обзор видеорегистратора Mio MiVue C335

Компания Mio для многих — старый приятель! С ней в начале 2000-х мы осваивали первые умные карманные гаджеты — когда еще не существовало смартфонов, модного слова «android», а мобильным устройством от Apple был лишь…

Honda CB750 Rebellion Of The Machines (Хонда СБ750 «Восстание машин»)




Личный экономист, охранник, инструктор и диагност: тестируем универсальный автогаджет

Автомобильные сигнализации в их классическом понимании уступили место продвинутым многофункциональным системам, объединяющим в себе мощный охранный потенциал и «страховую телематику», дающие скидки на КАСКО до 50%,…

Honda CB750 Rebellion Of The Machines (Хонда СБ750 «Восстание машин»)

За руль – со смартфоном: обзор охранной системы Scher-Khan Mobicar 2

Когда наступает необходимость оснастить тот или иной редакционный автомобиль охранной системой, мы стараемся воспользоваться случаем и выбрать «сигналку» поинтереснее и понавороченнее, изучив на ее примере свежие…

Honda CB750 Rebellion Of The Machines (Хонда СБ750 «Восстание машин»)

Непризнанные шедевры: уникальные военные автомобили из Белоруссии

Подавляющую долю мощного потока военных автомобилей, над которыми по заданиям Министерства обороны СССР трудились сотни секретных КБ и заводов, представляли собой экспериментальные поисковые конструкции, созданные в…

Honda CB750 Rebellion Of The Machines (Хонда СБ750 «Восстание машин»)

Незаметные труженики войны: автомобили-карлики в Советской армии

В самые трудные годы изоляции и «железного занавеса» советские конструкторы не имели равных по числу смелых творческих идей и уникальных опытных разработок, которые негласно находились в авангарде мирового прогресса.…




Honda CB750 Rebellion Of The Machines (Хонда СБ750 «Восстание машин»)

Плывут все! От мала до велика: уникальные советские военные амфибии

Малоизвестно, что, несмотря на «железный занавес», в Советском Союзе существовало обширное семейство военных плавающих автомобилей, не имевших прямых зарубежных аналогов. И пусть все они создавались под грифом…

Honda CB750 Rebellion Of The Machines (Хонда СБ750 «Восстание машин»)

По стопам Ванкеля: взлёт и падение роторных моторов ВАЗ

На массовых советских легковушках не было особых технических инноваций — ни дизеля, ни автоматической трансмиссии, ни гидропневматической подвески, ни турбонаддува. В огромной стране были востребованы любые автомобили -…

Honda CB750 Rebellion Of The Machines (Хонда СБ750 «Восстание машин»)

Фраза «американский автомобиль с V8» звучит так же логично, как «борщ с пампушками». Фраза «советский автомобиль с V8» до сих пор звучит так же непривычно, как «мороженое с беконом». Меж тем, и мороженое с беконом, и…

Honda CB750 Rebellion Of The Machines (Хонда СБ750 «Восстание машин»)

Они хотя бы попытались: кроссоверы-купе от 50-х и до 2000-х

Десять лет назад, в далеком 2007 году, компания BMW представила миру свое «революционное» творение – кроссовер-купе BMW X6. Как и многие другие очень странные решения, оно получило эпитеты «эксклюзивный» и…




О admin

Оставить комментарий

Ваш email нигде не будет показанОбязательные для заполнения поля помечены *

*

x

Check Also

Покоритель Нюрбургринга от Honda приедет в Европу в июле

Покоритель Нюрбургринга от Honda приедет в Европу в июле Европейские продажи нового Civic Type R, превращенного в настоящий гоночный хэтч для дорог общего пользования, стартуют в июле.

Рейтинг@Mail.ru